東京-日本橋
通常第一次來到東京的人，會去的點以淺草寺，東京鐵塔，晴空塔，明治神宮居多，可是有一個點很多人都會路過，不過對他通常都是驚鴻一撇而過，相對比較少認知他是名勝的一個點，今天來聊的就是日本橋這個地方。
昔日德川家打造江戶城時，便將大量的同性質產業，集中在一個區域內，如銀座(銀錠鑄造場)，茅場町(稻草堆放場)，兜町(武士戰場頭盔)，吳服(和服古名)町，而這些產業的下町百姓，自然有其生活上和飲食上的需求，日本橋旁初期主要是打造為魚市場以販售江戸灣的新鮮海產為主，且日本橋又銜接江戸城的中央大道，昔日神田明神祭典，或是將軍家閱兵，都是以此為進城幹道而進入江戸城大手門，在這樣如此繁忙的大路上，也奠定了今天日本橋的繁榮和地位。
(深川江戸博物館第一代日本橋1:1復原實物建設)
(深川江戸博物館日本橋想像復原模型)
如前所提到，既然是進城的大道，相對也是出城的大道，站在日本橋向北看去，當時的規劃是:
東海道:日本橋-京都三條大橋，類似江戸到京都的海線，和今日的JR東日本東海道新幹線線路徑大致相同。
日光街道:日本橋-日光東照宮。
奧州街道:日本橋-白河城，後又延伸到仙台城，後又延伸到盛岡城
中山道(中仙道):日本橋-京都三條大橋，類似江戸到京都的山線，和今日的JR東日本中央本線路徑異曲同工。
甲州街道:日本橋-八王子市-甲府城-諏訪湖，八王子市至甲府市昔日在德川幕府時代是重兵屯駐。
換句話說，在人群聚的地方，又是進城的關口，而日本橋也從1603年開始，默默的看著過往行人來來去去，江戸三大祭典的神田祭，山王祭，深川祭，也是每年由神田祭和山王祭一年輪流的將山車駛在中央大到上，從江戸時代迄今
現在的日本橋，是明治時代的製品，也是第十九代日本橋，(註:1657年明曆大火時，第一代日本橋也遭到焚毀，而後陸續重建)橋上的麒麟像，也是明治天皇當時所指定的，希望東京能夠飛揚。
可是提到日本橋，就不能提起他殘留在周邊的變化，今日依然留下的代表物，那便是三越百貨了，從元祿時代始，三井越後屋(這是當時的名字)引進了直接販賣的經營方式。
和傳統的信用交易不同，類似今天的百貨公司的模式，一件件的華麗吳服(和服)直接掛在店門口作展示，且歡迎庶民直接進入採購，也就奠定了他們的商業成功模式，在此之前的高價奢持品，束民非但無法進入消費，商家因為主要是承作武士生意，但是武士破產倒債的情況普遍，更遑論年末收債的順利造成資金周轉困難，也看出了商業經營上的資金周轉重要性。
像是昔日的日本橋魚市場，也是隨著幕府告終，關東大地震時期的都市重劃，而遷移到今日的築地市場，時至今日，築地再度搬遷至豐洲，時代遷移的變遷，不勝唏噓，也看到了這一帶這一百五十年的變遷。
雖然只有短短的數十公尺，走在上面也是感受到了一個時代的變化和改變，從木橋到石橋，從德川幕府到明治遷都到平成時代，從徒步到有軌馬車到路面電車到地下鐵，從乾淨的天際線到首都圈高架橋切過
時代，就是這樣一步步的走，也留下了一條長長的痕跡
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廣島 (2)
